砂石料場中帶式輸送機棧橋結構設計的主要結構布置及特點
發(fā)布日期：20-06-09
水利水電、工程建設施工都需要巨多的砂石料，為提供工程所需要的砂石料，需設置一個或數(shù)個砂石加工系統(tǒng)。砂石加工系統(tǒng)中設置有砂石料堆場， 用來對砂石料進行存儲、 轉運和調(diào)節(jié)。砂石料場中帶式輸送機起到了不可替代的作用。
砂石料場中帶式輸送機堆場構筑物的土建投資往往占砂石料加工系統(tǒng)的一半以上。堆場中皮帶輸送機棧橋，因其平面位置落在料堆范圍內(nèi)，由堆料及卸料產(chǎn)生的料流壓力對棧橋設計的影響重大。選擇合適的結構布置可以地減少或避開料流壓力，當無法避開時，在目前沒有統(tǒng)一規(guī)定的情況下，應該正確地考慮料流壓力，使設計的棧橋安全適用、 經(jīng)濟合理。本文根據(jù)對十幾座(堆料高度20～30m)大型堆場的設計實踐總結，對堆場中帶式輸送機棧橋設計的特點進行了探討。
帶式輸送機棧橋結構的布置主要取決于帶式輸送機的工藝布置及要求?？缍冉Y構布置要結合立柱統(tǒng)一考慮，其布置順序，一般由高至低，以避免短跨度配高立柱的情況出現(xiàn)?？缍冉Y構的長度以2.4m為模數(shù)，目前水電工程中使用的跨度一般為12～40.8m。相鄰兩跨長度之差不宜過大，跨度結構類別應少，以便于標準化、系列化和重復利用。
砂石料堆場進料帶式輸送機棧橋由兩端的機頭、機尾部分和中間的立柱結構、跨度結構組成。根據(jù)帶式輸送機的工藝布置，帶式輸送機的軸線與堆場中的地壟軸線之間的夾角為0～90°， 當夾角值較小時， 將立柱布置在料堆中。地，當夾角值為0°時，可將部分棧橋立柱布置在堆場分倉隔料墻及堆場兩端擋料墻上; 當夾角值較大時， 除可將立柱布置在料堆中，還可結合跨度結構尺寸，考慮將立柱布置在料堆邊緣，或布置在堆料高度較小的部位，以避開或減少料流壓力的影響，
布置在料堆中的立柱應根據(jù)堆料方式選擇不同的型式。一般情況下，一臺卸料小車只供應設有一條地壟的堆場進料， 即卸料小車運輸?shù)臈蛘挥诘貕彭斏?。這樣，無論堆場進料或出料，作用于立柱結構的骨料側壓力，主要是縱向(平行帶式輸送機方向)不對稱作用， 立柱頂主要為縱向的水平位移。另一種情況，堆場下設有平行的雙地壟，而卸料帶式輸送機棧橋位于兩地壟之間，棧橋上安裝有橫向移動可逆帶式輸送機向兩邊卸料。這種條件下的棧橋，無論堆場進料或出料都可形成縱、橫向(垂直帶式輸送機方向)均不對稱的骨料側壓力作用于立柱，立柱頂有縱、橫向兩方向的水平位移。
砂石料場中帶式輸送機應盡量避免在短時間內(nèi)頻繁啟動運輸機，正常情況下，皮帶輸送機要求空載起動。裝載點應貨卸載在皮帶的中間位置，不允許在較大的高度內(nèi)直接卸載，以防砸傷皮帶和引起皮帶跑偏。
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